守護綠水青山，中都物流踐行“低碳發展”進行中

“綠水青山就是金山銀山，改善生態環境就是發展生產力。”隨著“雙碳”目標的確定，推動經濟社會發展向全面綠色轉型，促進社會經濟高質量、可持續發展成為社會共識。作為經濟發展的支柱產業之一，物流行業在助力區域資源配置供給的同時，亦是能源消耗和溫室氣體排放大戶，因此，肩負著節能降碳的重要使命。

2023年，在能源基金會支持下，北京交通發展研究院聚焦“京津翼”區域，牽頭發起“京津冀零排放貨運示范項目（一期）”課題研究，形成北京-承德啥事骨料運輸零排放廊道、北京-天津商品車運輸零排放廊道、北京-天津集裝箱運輸零排放廊道等京津冀零排放貨運廊道示范方案，并于9月12日，在北京好苑建國酒店舉行“京津冀零排放貨運示范項目（一期）成果發布會”，中都物流有限公司作為汽車物流企業代表應邀參會，中都物流黨委書記、總經理張雪梅代表出席此次活動，并參與“北京-天津商品車運輸零排放廊道”示范方案啟動儀式。

經課題組研究發現，京津翼區域是物資流通體系高度發達地區，已形成包括商品車組團、鋼鐵組團、礦建組團等6大物資組團，年貨運需求占全國貨運需求總量14%。物資流通的高度發達同時帶來嚴重的大氣污染問題。

京津翼地區位列全國六大整車產業集群之一,歷經多年成長已形成具備整車、零部件、裝備等完整汽車產業體系，是中都物流重要區域市場。作為業務網點覆蓋全國的汽車供應鏈一體化服務商，跨區域的干線運輸服務是中都物流核心業務之一。

近年來，響應國家雙碳號召，中都物流明確低碳發展目標，通過優化運力結構、優化運力能源方式、升級一體智慧服務等方式探索供應鏈一體化服務向“綠色“”可持續”方向發展的路徑。

優化運力結構

打破傳統公路運輸單一運力結構，大力發展公鐵水多式聯運，通過拓展鐵水資源合作共建，進一步完善、優化鐵水資源布局，擁有336條鐵路運輸線路和19條水路運輸線路?？蔀榭蛻籼峁?/span>個性化、高效化、經濟化、智能化的多式聯運優質服務。目前，在全國范圍鐵水聯運占比近40%。

優化運力能源方式

隨著氫能源運力車成熟走向市場，中都物流積極探索氫能源運力車輛在干線運輸和短駁運輸中的應用，2023年，首批氫能源運力車已投入使用，中都物流期望通過調整運力車能源供給結構，降低運力車碳排放。

升級一體化智慧服務

中都物流有限公司明確 “科技驅動型智慧物流企業”發展目標，通過區塊鏈、大數據、5G等新一代信息技術賦能傳統物流模式創新升級，打通人、車、貨、場、節點、路線等供應鏈一體化服務運營中的關鍵能耗節點，提升包括倉儲管理、干線運輸、短駁運輸等環節的可視化、智能化管理，實現供應鏈降本增效和客戶最佳體驗。

守護青山綠水，中都物流在行動。推動供應鏈低碳發展是新時期流通領域響應“雙碳”發展目標、實現綠色轉型的關鍵，啟動“北京-天津商品車運輸零排放廊道”示范方案是中都物流攜手產業上下游伙伴共同探索推進汽車產業供應鏈綠色可持續發展的切實舉措，也是中都物流身為國有企業社會責任擔當的有力作為。